同一臺運梁車不同人使用差別怎么這么大，如果運梁炮車搭載的是柴油發(fā)動機，一定要選擇中石油、中石化的正規(guī)加油站，不要為了節(jié)省一點燃油成本加進劣質(zhì)柴油。劣質(zhì)油品質(zhì)量沒有保證，燃燒起來可能會導致缸內(nèi)積碳增多、發(fā)動機爆震等，如果劣質(zhì)油品雜質(zhì)較多可能會堵塞噴油嘴，噴油嘴維修更換的費用動輒幾千上萬，和節(jié)省的一點燃油成本相比得不償失。

　　盡量把運梁車發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)，讓車子保持勻速行駛；進行頻繁的換擋操作，頻繁超車也會對車的性能產(chǎn)生影響；車在上坡之前提前預判好要用的擋位切換過去，下坡盡量采用輔助制動，用剎車的話不要讓剎車長時間處于半接合半分離狀態(tài)。

　　運梁炮車輪胎和底盤對車的性能有重要影響。車子一般荷載較大，貨物在裝車時候要均勻，避免出現(xiàn)頭重腳輕、左多右少這樣的情況。這就是相同時間服役的兩輛車，一臺車五六年了狀態(tài)依舊良好，另一臺車兩三年渾身咯吱咯吱響的重要原因。輪胎規(guī)格要一致，不同軸的輪胎選擇合適的花紋；在不同季節(jié)不同天氣合理控制輪胎氣壓。

　　還有一點就是保養(yǎng)。磨刀不誤砍柴工，運梁炮車機油機濾柴濾空濾等要定期更換，使用正規(guī)產(chǎn)品。磨損部位及時潤滑，比如凸輪桿的潤滑一定要到位，否則會導致剎車抱死、不回位、剎車滯后等問題，行車安全大大降低，磨損和油耗也會相應增加。