洛陽龍派公司：持續(xù)創(chuàng)新 小民企闖出大市場
2臺200噸運梁車將赴肯尼亞“服役”，2臺180噸運梁車將“嫁”到文萊。
11月30日，在位于老城區(qū)的民營企業(yè)——洛陽龍派機械有限公司(下稱洛陽龍派公司)，不到半小時，兩單生意做成。
記者在該公司業(yè)務(wù)部辦公室里看到，一塊懸掛著的白板上清晰地記錄著“11月發(fā)車計劃”：“11月15日，2臺120T(噸)，發(fā)往委內(nèi)瑞拉。11月25日，2臺180T(噸)，發(fā)往山東德州。11月28日，5臺200T(噸)，發(fā)往廣東虎門……”
“今年的生意比去年更好做些?！惫究偨?jīng)理高長合說。
僅今年6月至10月，洛陽龍派公司7次參加設(shè)備招標，7次中標，包括兩次國外援建項目招標。截至目前，洛陽龍派公司已成功拿下國內(nèi)運梁設(shè)備30%的市場份額。
運梁車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。
2007年年初，洛陽龍派公司開始涉足運梁設(shè)備制造。有著汽車維修和加工經(jīng)驗的高長合，帶領(lǐng)技術(shù)人員自行琢磨圖紙、設(shè)計，在反復(fù)修改上百次后，終于做出成品。他曾帶著鋪蓋跑到河北某工地，跟蹤檢測自家公司研發(fā)的運梁車，其艱苦創(chuàng)業(yè)精神讓對方深受感動。
2012年，洛陽龍派公司的300噸運梁車被運往韓國一處工地作業(yè)，項目監(jiān)理挑出很多毛病：焊接技術(shù)不達標、車漆不符合環(huán)保標準……“沒有批評，產(chǎn)品怎么創(chuàng)新？”高長合召集技術(shù)人員加班加點進行改良。*終，韓方表示愿與洛陽龍派公司長期合作。
除了持續(xù)創(chuàng)新，洛陽龍派公司還根據(jù)客戶需求推出“私人定制”產(chǎn)品。
公司研發(fā)人員手機中，都存有青海、云南、貴州甚至非洲一些客戶所在城市的天氣信息。原來，這是公司為了個性化定制需要：青海某客戶定制的運梁車，根據(jù)海拔高、氣壓低的狀況，就更換大功率發(fā)動機；非洲某地區(qū)天氣炎熱，就強化運梁車的冷卻系統(tǒng)……洛陽龍派公司生產(chǎn)的運梁設(shè)備從120噸到600噸不等，每一類車型都有低、中、高等不同類型配置，還可根據(jù)客戶需求個性化定制。
2013年，洛陽龍派公司出售給貴州橋梁公司的一臺運梁車，由于工人操作失誤損壞，堵住了大山中*的一條道路，前后七八個工段無法作業(yè)。高長合接到對方的求助電話后，詳細詢問了故障原因，并立刻派員工帶著維修零件，訂機票飛往貴陽。很快，運梁車就修好了。貴州橋梁公司決定，將洛陽龍派公司作為*指定運梁設(shè)備供應(yīng)商。
幾年前還名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，靠著持續(xù)創(chuàng)新和***服務(wù)，不僅在國內(nèi)站穩(wěn)了腳跟，產(chǎn)品還遠銷10多個國家。2013年，洛陽龍派公司銷售額接近2000萬元，2014年達到4000萬元，今年前三季度已突破4000萬元。
高長合說：“這，只是開始。” （洛陽日報見習記者 李夢龍 特約通訊員 石智衛(wèi)）