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24 2015-01
輪胎式運梁車 主要適用于預(yù)制梁場與架橋工地較遠(yuǎn)，不適合鋪軌或鋪軌費用較 高的場合，運梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有較大的適應(yīng)性，輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運 梁車有顯著的優(yōu)勢。 輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離***，它工作性能可靠．安全 設(shè)施齊全，整機...
17 2015-01
在寒冷的冬季， 炮車 輪胎橡膠因熱脹冷縮會變得硬許多，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此，更換冬季胎非常有必要，如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。 炮車輪胎到了冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數(shù)會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，...
02 2015-01
大 型運梁 炮車 是專為滿足鐵路客運專線建設(shè)而推出的，主要用來運輸大噸位混凝土預(yù)制箱梁，可完成20、24、32m雙線整孔箱梁 從預(yù)制場到架梁工位的運輸和配合架梁的工作。隨著專線作業(yè)量的增加及對工程質(zhì)量的高度要求，對架橋機，運梁機等相關(guān)設(shè)備的控制系統(tǒng)的自動化水平和設(shè)備運行的平穩(wěn)性、可靠性、*性的...
28 2014-12
兩軸式氣動運梁平車 一般者設(shè)有多個前進(jìn)檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁平車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時...
22 2014-12
運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等工程，在工作過程中，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)的事故是由于沒有按照正確的操作造成的，以下就為大家介紹行炮車的安全行車細(xì)節(jié)要點： (一)使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載，行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動、運行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不...
17 2014-12
2002年建成通車的時速為160~200 km的秦沈客運專線，全長404.65 km，其中有約60 km長度為特大、大、中型橋。為此，參建的各工程局共采用了8套運架梁設(shè)備。8套之中，中鐵大橋局采用4軌式，軌距為1 435 mm，左右線距為4 000 mm的輪軌式運梁車，中鐵5局、15局采用進(jìn)口的吊運架一體機，...
08 2014-12
輪胎式運梁車的噸位和類型有多種，對于每種類型的車輛的操作是不同的，因此需要駕駛?cè)藛T和工程人員在工作過程中需要嚴(yán)加管理和熟知區(qū)別，謹(jǐn)慎操作。 YL900A型輪胎式運梁車是在未鋪道碴的路基及箱梁上運輸混凝土箱梁的特種運梁車輛，由走行輪組、主梁、托梁臺車及鏈輪驅(qū)動機構(gòu)、支腿、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、動力系統(tǒng)、...
01 2014-12
輪胎式運梁車適應(yīng)預(yù)制梁廠到橋頭橋梁的運輸，設(shè)計適應(yīng)于架橋工程*經(jīng)濟(jì)適用的輪胎式輪胎式運梁車，增加有轉(zhuǎn)向橋，縮短兩前橋到中后橋之間的距離，減少長度便于喂梁及轉(zhuǎn)向。 輪胎式運梁車有說明書，在操作時要求使用和保養(yǎng)，柴油機必須按柴油機廠家說明書進(jìn)行使用保養(yǎng)。...
30 2014-11
洛陽龍派主要生產(chǎn)公路、鐵路橋梁運輸所需的120T、160T、200T、300T、400T、500T、600T等不同型號的橋梁運輸 炮車廠家 ，現(xiàn)有4萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間、全國*一家***生產(chǎn)線和*的加工設(shè)備，生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)量、質(zhì)量位居行業(yè)*，是橋梁運輸業(yè)的龍頭企業(yè)。 傷害 ：...
29 2014-11
運梁車 在運梁過程中喂梁是一個非常復(fù)雜的過程，因此今天就和大家聊聊 運梁車喂梁中應(yīng)當(dāng)注意的***技術(shù) ，希望在大家運輸過程中可以幫到大家。 一、質(zhì)量箱梁架設(shè)不少于2孔/天標(biāo)準(zhǔn)接受班組 1、箱梁中心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允許偏差±50mm。 ...