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四軸 運(yùn)梁車 后炮車
當(dāng)前位置:新聞中心
新聞動(dòng)態(tài)

18 2015-02

炮車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理解析

炮車 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)循環(huán)的工作流程進(jìn)行完成的,跟其他的汽車道理是一樣的,只是炮車需要承受的壓力比較大。   一、進(jìn)氣   這個(gè)過程就是把柴油和新鮮的空氣進(jìn)入到封閉的燃燒氣缸中,當(dāng)然這個(gè)也是一個(gè)不停循環(huán)的過程,要一直有柴油和空氣的進(jìn)入,我們?nèi)绻吹胶艽蟮暮?..

11 2015-02

炮車的主要構(gòu)成部分

炮車 由柴油發(fā)起機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成;從車由輪胎行走系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成。 橋梁運(yùn)輸車與老式輪胎式運(yùn)梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運(yùn)梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強(qiáng),運(yùn)輸不受間隔***等特性。既能長(zhǎng)間隔運(yùn)梁,又能同步喂梁。 ...

30 2015-01

輪胎式運(yùn)梁車輪胎與車輪應(yīng)滿足什么要求

輪胎式運(yùn)梁車 的車輪與輪胎是輪胎式運(yùn)梁車行司機(jī)械行駛系中的主要部件,它們承受所有載荷重力為在車橋(軸)與地面之間傳力,駕駛?cè)藛T操縱轉(zhuǎn)向輪可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)方向的控制。 通過車輪由輪胎直接與地面接觸在道路上行駛。其主要功用是支撐機(jī)械重力及工作裝:置的垂直負(fù)載;吸收并緩和車輛行駛時(shí)所受到的路...

24 2015-01

200T輪胎式運(yùn)梁平車性能介紹性能

輪胎式運(yùn)梁車 主要適用于預(yù)制梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn),不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較 高的場(chǎng)合,運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)對(duì)縱坡有較大的適應(yīng)性,輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運(yùn) 梁車有顯著的優(yōu)勢(shì)。   輪胎式運(yùn)梁車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離***,它工作性能可靠.安全 設(shè)施齊全,整機(jī)...

17 2015-01

炮車輪胎在冬季如何保養(yǎng)

在寒冷的冬季, 炮車 輪胎橡膠因熱脹冷縮會(huì)變得硬許多,即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎,但冰凍濕滑的路面也會(huì)對(duì)輪胎的抓地力形成考驗(yàn)。因此,更換冬季胎非常有必要,如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。 炮車輪胎到了冬季,橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆,磨擦系數(shù)會(huì)降低,這樣就要求輪胎氣壓不可太高,...

09 2015-01

鄭州防霾神器霧炮車 緩解空氣質(zhì)量

昨天上午,鄭州市經(jīng)三路上出現(xiàn)一輛大卡車,車上拉著一個(gè)大炮筒。 為了降塵防霾,鄭州市金水區(qū)城市管理局在轄區(qū)拉起一門“大炮”。工作人員說,這是一輛多功能抑塵車,俗稱“霧炮車”,這是它*天上崗。 “這輛車能裝10噸水,供霧炮噴射75分鐘?!惫こ處?..

02 2015-01

*值編碼器應(yīng)用在900T大型運(yùn)梁炮車

大 型運(yùn)梁 炮車 是專為滿足鐵路客運(yùn)專線建設(shè)而推出的,主要用來運(yùn)輸大噸位混凝土預(yù)制箱梁,可完成20、24、32m雙線整孔箱梁 從預(yù)制場(chǎng)到架梁工位的運(yùn)輸和配合架梁的工作。隨著專線作業(yè)量的增加及對(duì)工程質(zhì)量的高度要求,對(duì)架橋機(jī),運(yùn)梁機(jī)等相關(guān)設(shè)備的控制系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性、可靠性、*性的...

28 2014-12

兩軸式氣動(dòng)運(yùn)梁平車主要設(shè)計(jì)思路

兩軸式氣動(dòng)運(yùn)梁平車 一般者設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔,副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。輪胎運(yùn)梁車道路處理。道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁平車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)...

22 2014-12

運(yùn)梁炮車的安全行車細(xì)節(jié)要點(diǎn)

運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械,主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等工程,在工作過程中,發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)的事故是由于沒有按照正確的操作造成的,以下就為大家介紹行炮車的安全行車細(xì)節(jié)要點(diǎn):   (一)使用中必須嚴(yán)格按型號(hào)規(guī)格承載,行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動(dòng)、運(yùn)行、保養(yǎng)的步驟和方法,切不...

17 2014-12

秦沈客運(yùn)專線用的輪胎式運(yùn)梁車

2002年建成通車的時(shí)速為160~200 km的秦沈客運(yùn)專線,全長(zhǎng)404.65 km,其中有約60 km長(zhǎng)度為特大、大、中型橋。為此,參建的各工程局共采用了8套運(yùn)架梁設(shè)備。8套之中,中鐵大橋局采用4軌式,軌距為1 435 mm,左右線距為4 000 mm的輪軌式運(yùn)梁車,中鐵5局、15局采用進(jìn)口的吊運(yùn)架一體機(jī),...

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